4.谈判

4.谈判 (第2/2页)

高梁煤矿周围还有四个煤矿，产能和业务模式与高梁煤矿不差上下，如果能拿下其他几个煤矿的运力供应，这笔生意就很划得来。
　　
　　这天在煤矿食堂吃午饭的时候，向天涯、刘小贵凑巧和李泽林坐一桌。
　　
　　“小向，最近表现不错啊！”李矿长边吃饭边夸向天涯。
　　
　　“都是我们刘主任领导有方，肯给我们机会！”这话说的没错，如果刘小贵不给你机会，你就是有天大的本领，也施展不开。
　　
　　“嗯，小贵啊，你这个部门还是要发展壮大的，回头想想怎么干！”李矿长对刘小贵提出了新的要求。这就是领导，他会源源不断的给你注入压力，想躺平，NODOORS！
　　
　　“好的，李矿！我们几个研究一下，报计划给您！”刘小贵这下又要接招了。
　　
　　在回办公室的路上，刘小贵问向天涯有什么好主意，向天涯说：“有是有，就是不知道煤矿让不让做。”
　　
　　“回办公室咱俩谈谈！”俩人快步走进办公室，坐在沙发上。
　　
　　“一直以来，调度室是职能部门，负责车辆管理、运力调配，假如我们有盈利能力，就是经营部门。”向天涯卖了个拐。
　　
　　“盈利？怎么盈利？”刘小贵顿时来了兴趣。在一个公司内，地位最高的部门除了销售部就是财务部，这两个部门一个赚钱，一个看钱，赚钱、管钱的就是爷，亘古不变。
　　
　　“我们煤矿存在运力问题，其他煤矿也存在类似问题，如果我们解决别家煤矿的运力问题，自然就可以赚到钱了！”向天涯接着说。
　　
　　“你是说我们也做个信息部？”刘小贵有点疑惑。
　　
　　“可以说是信息部，但是我们不收取司机信息费！”向天涯卖了拐又开始卖担架。
　　
　　“不收取信息费的话，利润从哪里来？”刘小贵更加疑惑了。
　　
　　“煤矿要的是稳定的运力，如果我们通过整合，有足够多的运力，可以向煤矿要利润，不收取司机信息费，司机就愿意和我们合作，凭借高梁煤矿的口碑，我们和煤矿谈判，比如说要1元/吨的利润，应该不是什么问题。”向天涯回答道。赚有钱人的钱才比较容易，而赚弱势群体的钱难上加难，煤矿就是‘有钱人’。我们要向产业链上游要利润，因为他们利润空间大。
　　
　　“这样的话，我们还需要注册物流公司，做运输主体。”刘小贵说。
　　
　　“先不用注册，等业务稳定后再说，我们先做个大的信息部，运输公司是第二步计划！”向天涯的计划是先做事，后做大，做正规。
　　
　　“嗯，我觉得可行，我们是不是还需要额外增加人员？”刘小贵在考虑人员成本。
　　
　　“先不需要，我和林峰可以加班加班先做事，等事成之后在谈增加编制的事情！”在我们有预期收益但是没有完全落地之前，最好用现有人马去拼搏，去试验！
　　
　　“嗯，先出方案...”刘小贵点了点头。